Kod većine primena spoljašnjeg osvetljenja, LED je pokazao svoje prednosti. Kod aplikacija tunela posebno je uparen izvor točkova integrisan u sistem solidnog osvetljenja. U ovom članku, menadžer marketinga Lumileds Global i menadžer razvoja poslovanja, Dale Kane, opisuje specifične izazove koje postavljaju tuneli i kako se rješavaju oštri zahtevi osvetljenja kombinovanjem LED-a sa sočivima.
Dve reči "tamno" i "sivo" apsolutno opisuju osvetljenje mnogih autoputeva u svijetu. Dakle, kada vidite svetao tunel bez senki ili crnih tačaka, možda se pitate zašto svi tuneli nemaju tako dobre uslove osvjetljenja. U stvari, novi tuneli u mnogim dijelovima svijeta su pokazali da dobro dizajnirano LED tunelsko osvjetljenje može pomoći vozačima lako i brzo prilagoditi svoj vid, smanjiti održavanje i uštedjeti energiju uz poboljšanje kvaliteta svjetlosti.
Raspravićemo o nekim stavkama koje pokazuju vrednost SSL-a zasnovane na vodenim tunelima. Da li treba nadograditi tunelsko osvetljenje pomoću LED dioda, postoje dva glavna faktora koja treba razmotriti. Opštinske usluge uglavnom se fokusiraju na troškove životnog ciklusa i kvalitet svetlosti.
Ukupni troškovi vlasništva nad javnom rasvjetom zavise od osvjetljenja, potrošnje energije, troškova opreme, troškova instalacije, troškova održavanja, veličine konturne svjetiljke i očekivanog trajanja sijalice i drugih faktora. Iako se mogu uzeti u obzir drugi kvantifikovani faktori, to je prvenstveno odluka nadležnih organa.
Uz zrelost tehnologije čvrstog osvetljenja, kvalitet ovog osvjetljenja je vrlo dobro za korištenje u tunelima. U poređenju sa najčešće korišćenim proizvodima za spoljnu rasvetu, LED osvetljenje ima izvrsnu rendering u boji.
Korisnici puteva i pešaci pripisuju veliku važnost kvalitetu svjetlosti. Neki gradovi i komunalne usluge odabrali su LED osvetljenje kako bi poboljšali poslovnu oblast, čineći ga privlačnijim i sigurnijim i udobnijim.
Kod rasvjete tunela može se reći da su ukupni troškovi vlasništva i vizuelna percepcija faktori. Međutim, s obzirom na stanje javnih finansija, postignuti su niži ukupni troškovi životnog ciklusa. Srećom, LED tehnologija za smanjenje nabavke sistema LED osvetljenja i troškova snage i tradicionalnog visokog pritiska gasa (HID) u poređenju sa LED-om značajno smanjuje troškove životnog ciklusa, ali takođe ima i druge prednosti solidnih sistema osvetljenja.
Upoređivanje LED i tradicionalne osvetljenje
U ovom trenutku, tradicionalni visokotlačni gas (HID), kao što je natrijum lampe visokog pritiska (HPS) i metalne halide lampe (MH), i dalje je glavna sila tunelskog osvetljenja. Šema za osvetljenje tunela zahteva visoku minimalnu osvetljenost kako bi osigurala sigurno okruženje za korisnike. Svetiljke moraju biti u stanju da obezbede visok nivo osvetljenja na udaljenosti od ravni. Tipična visina ugradnje tunela za magistralu je 5-7 metara, što obezbeđuje prostor za velika vozila.
Natrijumske lampe visokog pritiska i sijalice od metala halogena su veoma atraktivne za dizajnere šema osvetljenja tunela, pružajući i nisku jediničnu cenu i visoku osvetljenost. Niz natrijumskih lampe visokog pritiska i metalhalogenidnih sijalica obično imaju snagu do 400W po lampi kako bi ispunili zahteve osvetljenosti.
Međutim, očigledni su nedostaci natrijumskih sijalica visokog pritiska (HPS) (Fig. 1) i metalhalogenidnih sijalica (MH). Ove dve sijalice troše veliku količinu energije, obično sa slabim kvalitetom svjetlosti, ne mogu pružiti jednoobrazno osvetljenje u tunelima, a ukoliko dođe do kvara, potreban je skup plan za održavanje kako bi se riješio problem. Sada, razvojem LED tehnologije, tunelski operateri imaju novi izbor, iz javne i operativne perspektive sve atraktivniji.
Najočiglednija prednost LED tunelskih sijalica je njihov dugi vijek trajanja i visoka efikasnost:
U tipičnim aplikacijama za ugradnju tunela, visokokvalitetni LED sistemi osvetljenja mogu pružiti> 100 lumena / vati. Kako je LED izvor svetlosti u smeru, njegov optički izlaz može se precizno preneti na željeno područje i sakriti sistem u poređenju kako bi se obezbedila dodatna efikasnost sistema.
LED je veoma pouzdan poluprovodnički uređaj, vijek trajanja je veoma dug, što znatno smanjuje troškove održavanja i usluga.
Odlično osvetljenje
Prednosti LED osvjetljenja u autoputevima su uglavnom podijeljene u dvije kategorije: kvalitet svjetlosti i smanjenje uticaja na protok saobraćaja. Visoko kvalitetno svjetlo LED svjetiljki je u velikoj mjeri zahvaljujući superiornom prikazu LED dioda. Na primer, Lumiledsova ultra-efikasna Luxeon T LED ima minimalni CRI od 70, a zajednički cri za natrijumove sijalice visokog pritiska je 20. Kada upoređujete ove dve tehnologije, LED zasnovano rešenje stvara prirodnije okruženje.
Više realističniji prikaz boja u spektru može pomoći vozačima da bolje razlikuju oddaljene predmete od narandžasto-braon zraka proizvedenih natrijumskim lampama visokog pritiska. Čak i sa istim apsolutnim nivoom osvjetljenja, okolina će se osećati sigurnije i udobnije.
Jednako osvetljenje kroz tunel je još jedna prednost LED sheme. Koristeći napredni optički kalup razvijen dizajn sočiva, na putu je obezbeđen jednak obrazac svjetlosti, niti zaštita niti smetnji. Ova doslednost se može postići jer LED lampe se sastoje od malih, ali moćnih svetlosnih nizova, koji mogu formirati obrasce snopa po potrebi, kao što je korišćenje objektiva s punim unutrašnjim refleksima (TIR) na svakom od kojih se dovodi do formiranja željenog zraka. U celom prostoru, formira se glatko, konzistentnije osvetljenje, bez crnih tačaka ili svetlih tačaka na površini puta.
Ulazno osvetljenje i izvozno osvetljenje
LED tunelske lampe takođe mogu poboljšati kontrolu svetlosti u ulaznoj i izlaznoj oblasti tranzicije kako bi se vozačeve oči bolje prilagodile. Konvencionalne natrijumske lampe visokog pritiska i metalhalogenidne sijalice su dizajnirane da simuliraju nivo osvetljenja potpune osvetljenosti i da zatvore deo ili ceo deo svetiljke za jedan dan prema spoljašnjem osvetljenju.
Ako se lampica za pražnjenje gasa visokog pritiska podudara sa nivoom svetlosti izvan tunela, pojaviće se većim delom dana svetlost suviše svetla, a potreban nivo osvjetljenja daleko. Glavni razlog je da se sakrivena svetla ne mogu tačno kontrolisati. Umjesto toga, LED diode su potpuno podesive i mogu tačno odgovarati potrebnim nivoima osvjetljenja kako bi se eliminisalo prekomerno osvetljenje i smanjila potrošnja energije.
Budući da je LED vrlo izdržljiv, obično ne vole grešku HPS ili MH sijalice, tako da ne treba zatvarati dio tunela, podizati platforme visokog rasta itd., Kako bi se održao glatki put.
