Iskreno, nakon godina u vanjskoj trgovini, vidio sam dosta nadogradnje rasvjete industrijskog parka. Neki parkovi samo zamijene opremu i ostvaruju umjerene uštede. Drugi rade svoj posao kako treba i smanjuju potrošnju energije za polovinu ili više. Danas ću proći kroz jedan pravi projekat koji smo pomno pratili i objasniti kako je potrošnja energije zapravo smanjena.
Park se nalazi u jugoistočnoj Aziji i uglavnom proizvodi elektroniku. Prostire se na velikom prostoru, sa nekoliko hiljada uličnih rasvjeta duž glavnih puteva, unutrašnjih fabričkih puteva i parkinga. Originalne-natrijumske lampe visokog pritiska bile su neefikasne i bile su{3}}žele energije. Svjetlo je bilo žućkasto, a vidljivost je brzo opala na daljinu. Podaci samog parka pokazuju da je rasvjeta već činila značajan udio u godišnjim računima za struju, a kvarovi lampi su česti, dodajući dodatne troškove održavanja. Kada su nam se obratili, njihov cilj je bio jasan: koristiti LED uličnu rasvjetu kako biste smanjili potrošnju energije rasvjete za više od 50% uz istovremeno poboljšanje noćne-sigurnosti.
Prvi korak je bio odgovarajući pregled lokacije. Izmjerili smo postojeće nivoe osvjetljenja, zabilježili stvarnu potrošnju energije i pregledali evidenciju održavanja sa timom objekata parka. Pojedini dijelovi magistralnih puteva imali su neravnomjerno osvjetljenje, utovarne površine su bile pot{2}}osvijetljene tokom noćnih operacija, a parking mjesta su bili pre{3}}osvijetljeni. Stare natrijumske lampe su isporučivale samo oko 60-80 lm/W i pretrpele su primetno slabljenje svetlosti. Prelazak na visoko{8}}efikasnu LED uličnu rasvjetu od 130–150 lm/W odmah je smanjio potražnju za energijom.
Nismo odabrali najjeftinije uređaje. Industrijski parkovi su prašnjavi i često vlažni, tako da su svjetla potrebna IP66 ocjena, solidno rasipanje topline i drajveri industrijske-klase. Temperatura boje je postavljena na 4000K sa adekvatnim prikazom boja tako da su putevi i znakovi noću bili čisti. Prava razlika dolazila je od inteligentnog sistema upravljanja. To nije bio jednostavan prekidač za uključivanje/isključivanje. Rasvjeta je zonirana: glavni putevi su automatski prilagođavali osvjetljenje prema obimu saobraćaja, padajući na 50–70% kada je saobraćaj bio slab; parking i sekundarni putevi koristili su senzor kretanja tako da su svjetla dostizala punu snagu samo kada su bili prisutni ljudi ili vozila. Platforma za daljinsko praćenje je pokazala-status svakog uređaja u stvarnom vremenu i odmah utvrdila kvarove.
Instalacija je pažljivo koordinirana. Visina stubova i razmak su ponovo izračunati kako bi se poboljšala uniformnost. Neki postojeći stupovi bili su preniski ili suviše udaljeni, što je ograničavalo osvjetljenje. Oni su prilagođeni tokom rekonstrukcije, a postavljeno je odgovarajuće uzemljenje i zaštita od groma. Radovi su se odvijali u fazama tako da normalna proizvodnja nije poremećena.
Nakon završetka, rezultati su premašili očekivanja. Izmjerena potrošnja energije osvjetljenja pala je za oko 55%. Razlika na računima za struju bila je očigledna, a godišnja ušteda je već pokrila veliki dio početne investicije. Stope kvarova na instrumentima su naglo pale; tim za održavanje je izvijestio da više ne moraju tako često da se penju na stubove kao prije. Vozači kamiona i obezbeđenje rekli su da su putevi jasniji i da se osećaju bezbednije noću. Park je kasnije uključio projekat u svoj izvještaj o zelenoj fabrici i koristio podatke za prijavu za lokalne subvencije{6}}uštede energije.
Isticalo se nekoliko praktičnih tačaka. Jednostavna zamjena natrijumskih lampi LED diodama štedi energiju, ali da biste prešli preko 50% gotovo uvijek vam je potrebno inteligentno zatamnjivanje. Kvalitet uređaja ne može biti ugrožen-posebno upravljački program i upravljanje grijanjem-inače će kasniji kvarovi pojesti uštede. Temeljna istraga lokacije i proračuni osvjetljenja su neophodni; u suprotnom neke oblasti ostaju pod-osvijetljenim ili druge troše energiju zbog pretjeranog-osvjetljenja. Konačno, potrebno je izračunati cjelokupni -trošak životnog ciklusa, uključujući električnu energiju, održavanje i eventualnu zamjenu, tako da period povrata može realno ostati u roku od dvije do tri godine.
Oni od nas u vanjskoj trgovini znaju da se klijenti najviše brinu o rezultatima koji su kratki ili nakon{0}}podrške koja nestaje. Ovaj projekat je uspio jer su zahtjevi, rješenje, proizvodi i instalacija bili usklađeni od samog početka.
Ako vaš industrijski park razmišlja o rekonstrukciji LED ulične rasvjete i želite smanjiti potrošnju energije za rasvjetu za više od 50%, ili ako su vam potrebni konkretni podaci i detalji o proizvodima iz sličnih projekata, samo kontaktirajte. Vidio sam uobičajene zamke i pristupe koji stvarno funkcioniraju-rado ih dijelim tako da se brojevi zbrajaju.
