Klijent iz logističkog parka nazvao je prošle sedmice, zvuči pod stresom. Noćni saobraćaj kamiona bio je gust, stare natrijumske lampe su izgubile većinu svoje snage nakon godina upotrebe, a vozači su se stalno žalili da ne mogu dobro da vide put u blizini utovarnih mesta. Već se dogodilo nekoliko skoro{2}}promašaja. Želio je nešto što će zapravo popraviti nivoe svjetla, smanjiti odsjaj i trajati.
Vidio sam ovaj obrazac više puta nego što mogu izbrojati. Tokom deset godina snabdijevanja industrijskih i logističkih lokacija od jugoistočne Azije do Bliskog istoka, stalno se pojavljuju isti problemi: široki putevi, visoke kabine kamiona, prašina, kiša i svjetla koja moraju teško raditi duge noći. Uređaji koje obično postavljamo u ovim slučajevima su izgrađeni okoloLumileds 3030 LED ulična rasvjeta. Održale su se bolje od većine alternativa koje smo testirali na licu mjesta.
Šta zapravo otežava{0}}logističke puteve
Ove ceste nisu obične gradske ulice. Kamioni su viši, saobraćaj je gušći, a kolovozi su često širi. Treba vam dovoljno svjetla na površini bez zasljepljivanja vozača. Odsjaj koji bi bio prihvatljiv na mirnoj stambenoj cesti ovdje postaje prava opasnost.
Okruženje je takođe teže. Prašina, kiša i povremeni udari su minimalni IP66 i IK08. Sve manje i gledate na prodiranje vode ili napuklo kućište u roku od nekoliko mjeseci.
Onda je tu radni ciklus. Mnogi parkovi drže upaljena svjetla na visokoj snazi veći dio noći, ponekad i 24 sata. Pad lumena i rani kvarovi se brzo pojavljuju. Jedan klijent je koristio domaće-lampe koje su već bile ispod 70% nakon šest mjeseci. E-poruke sa pritužbama bile su tupe. Ubrzo su promijenili dobavljače.
Lumileds postoji dugo vremena-holandski/američki korijeni, duga historija sa starim Philipsovim lancem nabavke rasvjete. Ta pozadina se vidi u konzistentnosti paketa 3030.
Na licu mesta, glavne prednosti su jasne: veća efikasnost tako da dobijate više svetla za iste vati, pristojan prikaz boja koji pomaže vozačima da čitaju oznake i nalepnice tereta, i usko pozicioniranje tako da čitav niz lampi izgleda isto. Logistički putevi manje opraštaju neujednačenu boju ili brz gubitak lumena od mirnijih opštinskih ulica. Koristili smoLumileds 3030 LED ulična rasvjetana nekoliko glavnih logističkih koridora i povratne informacije nakon godinu ili dvije su obično iste: svjetlo je još uvijek upotrebljivo, a stopa kvarova ostaje niska.
Čip je samo dio priče, naravno. Odvod toplote, kvalitet drajvera i optički dizajn su jednako važni. Dobar čip u loše dizajniranom kućištu još uvijek rano otkaže.
Kako obično dimenzioniramo lampe
Odvojci sa manjim prometom: 100 W je često dovoljno. Visina montaže 6-8 m, razmak prilagođen stvarnoj širini. Ciljajte oko 15-20 luksa kada se unesu brojevi istraživanja.
Glavni kamionski putevi: 150–200 W. Visine od 8–12 m su uobičajene. Cilj nam je 25–40 luksa kako bi vozači mogli vidjeti dalje i sa manje naprezanja. Razmak se mora pažljivo provjeriti; preširoko i uniformnost se raspada.
Skladišna dvorišta ili otvoreni prostori ponekad trebaju svjetiljke s visokim{0}}jarbolom. Manje stubova, šira pokrivenost, lakši pristup za održavanje.
Optika protiv odsjaja{0}}vrijedna je dodatne pažnje. Vozači koji rade duge noćne smjene primjećuju razliku odmah kada se svjetlo gurne na cestu umjesto u njihove oči. Na jednom nedavnom projektu, menadžer gradilišta je rekao da je prva stvar koju su vozači prokomentarisali da je put "izgledao čistiji" i da su pritužbe nestale u roku od nekoliko sedmica.
Svi gore navedeni brojevi su samo početne tačke. Konačan izbor uvijek ovisi o izmjerenoj širini puta, refleksiji površine i stvarnim pozicijama montaže. Odluke o specifikacijama bez provjere lokacije su mjesto gdje počinje većina kasnijih problema.
Jedan projekat koji je ostao sa nama
Logistički park u jugoistočnoj Aziji imao je klasičnu kombinaciju: stare natrijumske lampe, neujednačeno noćno{0}}svjetlo, stalne pritužbe vozača i visoki računi za struju. Nakon prelaska na Lumileds 3030 LED ulična svjetla, pad energije je bio u rasponu od 50-60% (tačan broj ovisio je o tome koliko dugo su stare svjetiljke radile). Žalbe su naglo pale, a pozivi za održavanje su se usporili. Komentar klijenta šest mjeseci kasnije bio je jednostavan: računi za struju su izgledali bolje, a vozači su prestali da se javljaju zbog vidljivosti.
Većina uređaja koje isporučujemo nosi CE, RoHS i LM-80 podatke. Neki tenderi traže i UL ili lokalne oznake, koje dogovaramo po potrebi. Izveštaji o testiranju pomažu pri primopredaji, ali pravi test je i dalje kako lampe izgledaju nakon nekoliko vlažnih sezona.
FAQ
P: Garancija i održavanje lumena?
O: Pet godina je standard za pakete koje preporučujemo. Uz pravilan termički dizajn, pad lumena ostaje unutar projekcija LM-80 u normalnim uvjetima. Tačni brojevi uvijek zavise od temperature okoline i snage lampe.
P: Temperatura boje ili promjena ugla zraka?
O: Da. Većina parkova se smjesti na 4000–5000 K. Toplije ili hladnije ekstremne situacije obično se osjećaju pogrešno za noćni rad kamionom. Uglovi zraka se mogu podesiti kada znamo širinu puta i visinu stuba.
P: Vrijeme isporuke i minimalna narudžba?
O: Standardne snage su obično brzo dostupne. Prilagođena optika ili posebne završne obrade traju duže. -Paketi LED ulične rasvjete koji štede energiju za industrijske zone su nešto čime se redovno bavimo, tako da su uobičajene konfiguracije već opremljene.
Luxsky Lighting se specijalizirao zaLED ulična rasvjetaviše od 10 godina i podržao mnoge inozemne komercijalne i inženjerske projekte. Od sakupljanja čipova i kontrole proizvodnje do završne inspekcije, održavamo kompletan sistem kvaliteta i nudimo 5-godišnju garanciju za pružanje doslednih rezultata osvetljenja tokom životnog ciklusa projekta.
Ako su vam potrebne specifikacije proizvoda, savjet za odabir ili ponudu za vaš projekt, kontaktirajte nas. Pružićemo profesionalnu podršku na osnovu vaših specifičnih zahteva.
