Nakon više od decenije u izvozu rasvjete, snabdjevao sam LED ulične svjetiljke za projekte aerodroma vlastima, EPC izvođačima i distributerima u mnogim regijama. Kada kupci upoređuju ponude, gledaju snagu, lumene i cijenu. Vrlo malo njih pita o disipaciji topline, ali po mom iskustvu to je jedan od najvećih faktora koji stoje iza životnog vijeka uređaja. Evo zašto je to toliko važno, posebno za projekte aerodroma.
Brzo pojašnjenje
Rasvjeta aerodroma (piste, rulne staze, prilazna svjetla) slijedi ICAO ili FAA standarde i koristi namjenske zrakoplovne uređaje. Savjeti u nastavku odnose se na kopnene i uslužne oblasti, kao što su pristupni putevi, obilaznice, dvorišta, parkirališta i teretne zone, gdjeLED rasvjeta kolovozaje glavno rješenje.
LED diode su efikasne, ali i dalje proizvode toplinu
Mnogi ljudi misle da se LED diode hlade. Oni to ne rade. Veliki dio električne energije postaje toplina na LED čipu i drajveru, a ta toplina ne može izaći kroz svjetlosni snop kao u starim lampama. Ako ostane unutar uređaja, temperatura raste i komponente brže stare. Dobro dizajniran hladnjak brzo uklanja ovu toplinu, čime se štiti svaki unutrašnji dio.
Šta uzrokuje loša disipacija topline
Od kvarova koje su mi kupci prijavili, ovo su najčešći rezultati slabog termičkog dizajna:
- Brže slabljenje lumena, tako da putevi postaju tamniji u roku od nekoliko godina
- Promena boje, koja stvara neujednačenu boju na istom putu
- Kvar drajvera i kondenzatora, često se prvi dio pokvari
- Starenje zaptivki i zaptivki koje propuštaju vodu i prašinu
- Rani kvarovi i tamni dijelovi na prometnim cestama
Kao opšte inženjersko pravilo, viša radna temperatura značajno skraćuje život elektronskih komponenti, tako da hladnjak obično duže traje.
Zašto aerodromi pogoršavaju problem
Aerodromi su široki, otvoreni prostori sa direktnim suncem, vrućim asfaltom i malo hlada. U toplim regijama, temperatura okoline može doseći 40 do 50 stepeni, a prašina ili pijesak mogu pokriti uređaj i zadržati toplinu. Aerodromska svjetla također rade dugo, budući da se radnja nastavlja danju i noću. Za popravke na aerodromskim putevima potrebne su dozvole, kontrola saobraćaja i oprema za dizanje, tako da jedan kvar košta mnogo više od fiksne cijene.
Kako izgleda dobar termalni dizajn
Kada pregledam uređaj za projekat aerodroma, provjeravam sljedeće:
Kućište od livenog aluminijumasa velikim, dobro oblikovanim perajima koja omogućavaju prirodan protok vazduha
Odvojeni prostor za vozača, tako da drajver ostaje hladniji od LED modula
Dobar termalni putod čipa do kućišta, koristeći kvalitetne termičke materijale
Jasan raspon radne temperature, na primjer -30 stepeni do +50 stepeni ili više
Zaštita od previsoke temperatureu vozaču
Efikasnost od 150 lm/W ili više, jer veća efikasnost znači manje izgubljene toplote pri istoj izlaznoj svetlosti
Izbjegavajte tanke, male, potpuno zatvorene dizajne ili dizajne teške plastike, koji izgledaju jeftino i loše hlade.
Dizajn topline mora funkcionirati sa zaštitom
Dobro hlađenje ne može doći po cijenu zaptivanja. preporučujemIP66, IK08–IK10i10kV–20kV zaštita od prenapona, zajedno sa prozračnim ventilom i kvalitetnim silikonskim brtvama koje su otporne na UV i toplotno starenje. Tražite zvanične izvještaje o ispitivanju, ne samo kataloške tvrdnje.
Pametna kontrola također smanjuje toplinu
A pametno vanjsko svjetlosistem sa zatamnjivanjem, otkrivanjem pokreta, planiranjem i daljinskim upozorenjima na kvar može smanjiti potrošnju energije za 30%–60%. Manja snaga također znači nižu radnu temperaturu i duži vijek trajanja komponenti. Daljinski nadzor također pokazuje uređaje koji se pregrijavaju ili otkazuju, tako da se problemi rješavaju prije nego što se tamne mrlje šire. Ako je vaš budžet ograničen, odaberite uređaje sa NEMA ili Zhaga utičnicama sada i nadogradite ih kasnije.
Provjerite kvalitet dobavljača
Jeftini uređaji često prođu fazu uzorka i pokvare drugog ljeta, jer je hladnjak premali ili je drajver slab. Evo zaštostroga kontrola kvaliteta u LED rasvjeti toliko bitno. Zatražite CE, RoHS, TUV, LM-79 i LM-80 izvještaje, plus izvještaje o termičkim i IP testovima, zapise o testiranju starenja, životni vijek od 50,000+ sati i pisanu 5-godišnju garanciju. Takođe zatražite DIALux ili Relux simulaciju i potvrdite kontrolu odsjaja, visinu ugradnje i ugao nišana kod aerodromskih vlasti ranije.
Zaključak
Dobro rasipanje toplote štiti LED čipove, drajvere i pečate, što održava aerodromske puteve svetlim i smanjuje skupo održavanje. Naša LED ulična rasvjeta se izrađuje ispodstroga kontrola kvaliteta LED inženjerske rasvjetestandardima, sa testovima starenja, vodootpornim provjerama i zaštitom od prenapona na svakoj seriji, tako da ostaju stabilni i svijetli godinama. Ako planirate ili nadograđujete projekat aerodroma, preporučujemLuxsky Lightingkao vaš dobavljač LED ulične rasvjete.
Pošaljite nam svoj plan lokacije danas za besplatan dizajn rasvjete, uzorke i konkurentnu ponudu.
