Nedavno se GGII očekuje do kraja 2020. godine, a ukupna kilometraža u Kini će planirati tranzit u gradskom saobraćaju preko 6000 km (bez tramvaja i gradske željeznice), nakon odbijanja već otvorenih operativnih linija, prosječne godišnje radne kilometre od 900 km i dole, zemlja otvorila operacije Urbani željeznički grad tranzit će doći do 40 ili tako, iznos investicija u željeznički transport će dostići 3-4 biliona juana.
Sa razvojem vremena, potrebe zajednice, uzrok izgradnje podzemne želje cvetaju. Istovremeno, energetska potrošnja pogona podzemne železnice, naročito potrošnja rasvjete postala je naročito važna, problemi sa osvjetljenjem na izgradnji sigurnog i harmoničnog saobraćajnog okruženja prouzrokovali su ozbiljne probleme, pa je kako riješiti problem osvetljenja podzemne železnice predmet današnjeg društva istražiti predmet.
Osvetljenje uštede energije podzemne železnice :
Trenutno, osvetljenje metroa može se koristiti sijalicama sa natrijumovim lamelama visokog pritiska, fluorescentnim sijalicama, visokofrekventnim svetiljkama bez elektroda, LED svetlima itd. Jedna od natrijumova lampica visokog pritiska i fluorescentna sijalica koja koristi ispust gasova, osvetljenje za skladištenje. Svetiljka bez elektroda, zasnovana na kombinaciji gasne struje i elektromagnetnoj indukcijskoj kombinaciji visoke frekvencije, osvetljava je više avantgardna i efekat je bolji. LED diode za poluvodičnu svetlost zasnovane na injektiranju svetla, dugotrajnog starenja, visokog intenziteta osvjetljenja, dalekog opsega, modernija i napredna tehnologija osvjetljenja.
Natrijumova lampa visokog pritiska je glavno osvetljenje kineskih sadašnjih materijala za podzemno svetlo, ali nova LED svetla sa visokim stepenom iskorišćenja i štednje energije, dug životni vijek, lako održavanje, stabilan radni napon, sitna temperatura, zelene i druge karakteristike, jaka konkurencija proizvoda proizvoda podzemne željeznice. Uz bele LED u tehnologiji i standardima zrel i brz razvoj, LED rasvjetni uređaji postaju glavni izvor svjetlosnih proizvoda na tržištu proizvoda.
LED tehnologija uštede energije :
Osvetljenje podzemne energije tehnologija uštede energije treba da odražava integraciju i princip, fokusirajući se na "uštedu energije", način očuvanja energije, kontrolu konzervacije energije "tri veze za postizanje.
Jedan u skladu sa podzemnom železnicom koja zahteva potrebnu osvetljenost, spoljno okruženje za otkrivanje, kako bi se osiguralo osnova za ostvarivanje ciljeva energetske efikasnosti. Jedan je da savlada vanjsko okruženje, prije svega da odredi osvetljenost noći noću, napravi laku noć da poboljša fotometrijske mere: pregled završetka kišne sezone nakon spoljnjeg svijeta da detektuje svjetlinu i ima ciljani dizajn osvjetljenja i implementacija dizajna prije amandmana, efikasno kontroliše faktore zaštite životne sredine u smislu štednje energije. Ojačati uštedu energije i zaštitu životne sredine potreba specifičnog okruženja spoljnjeg svijeta za obavljanje detaljnih i detaljnih testiranja, koji zahtijevaju kombinaciju potreba vožnje podzemne želje u isto vrijeme, za očuvanje energije i zaštitu životne sredine kao standard, period spoljno okruženje za otkrivanje i testiranje osvetljenosti podzemne želje Potrebna vrijednost osvjetljenja, kako bi se smanjila potrošnja energije u procesu izgradnje metroa, kako bi se postigla svrha očuvanja energije.
Drugi za uspostavljanje kontrolnog sistema za postizanje visoke potrošnje energije. Prema uticaju svetlosti podzemne železnice, obima saobraćaja železnice i brzine saobraćaja na svetlosti spoljnog sveta, sistem za kontrolu eksternog osvetljenja se sastoji od nepolarne kontrole sa vanjskom osvetljenošću kao što je standard i kontrolu klasifikacije s obimom saobraćaja metroa i brzinom vožnje kao standardom.
Tri u skladu sa kontrolnim sistemom i tehnologijom LED osvetljenja na kombinaciji rezultata napredovanja koji se postiže podzemnom železnicom koja zahteva potrebnu osvetljenost kao standardni nepolarni signal niskog napona može se postići. Optimizovana je maksimalna i minimalna snaga današnjih sijalica. Nakon toga, upravljački napon sistema se smanjuje ili smanjuje kada se eksterna osvetljenost povećava ili smanjuje, a zahtevi za osvetljenje i osvetljenje podzemne železnice su potrebni da povećaju ili smanjite osvetljenost sve dok se režim noćnog osvetljenja ne konvertuje.
LED osvetljenje u podzemnoj železnici da bi se postigao izvodljivost:
1, LED ima praktičnost
Tako da LED osvetljenje u odgovarajućem okruženju zadovolji potrebe osvetljenja, naročito zahtjeve saobraćaja na metrou na visokim mestima treba posvetiti više pažnje. Među njima, LED svetlosna efikasnost je odigrala ključnu ulogu. Jedna od LED tehnologija u posljednjih nekoliko godina, brzi razvoj komercijalnih proizvoda i svjetlosne efikasnosti nastavlja se poboljšavati, osnovni proboj u visokoj snazi, visokom osvjetljenju, malom obimu praktičnih tehničkih uskih grla. Drugo LED osvetljenje sa bijelim LED izvorom svjetla, indeksom renderinga boja je vrlo visok. U praksi je moguće pogoditi izvor svetlosti sa indeksom nijanse bele boje, odnosno ekvivalentnom osvetljenošću.
2, LED sa pouzdanošću:
LED lampe u osvetljenju podzemne železnice i dalje su u eksperimentalnoj fazi, tržište nije jedinstveni kvalitativni proizvodi, u tipu, organizaciji, strukturi, standardi o sposobnosti nisu jednostavni. Istraživanje i praksa rezultata koji su, zbog tehničkih karakteristika LED-a, veoma potreban kvalitet LED osvetljenja u podzemnoj željeznici i struktura zahtjeva za kontrolu.
Prvo, kvalitet LED modula je veoma pouzdan, ali ima i nestabilnost. U normalnom radnom okruženju, LED je odjednom propao ili u kratkom vremenskom periodu nestaje svjetlosti zbog nedostatka kontrole kvaliteta snabdevanja. Stoga, kontrola snabdevanja kako bi se obezbedio kvalitet, potreba za izradom standarda i obimnom primenom testiranja.
Drugo, pouzdanost LED osvetljenja. LED modul kombinacija serije, paralelne, i serije i paralelne tri. Potrebno je serijsko napajanje sa tehnologijom otvorenog kruga kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost LED lampi i traka.
Treće, efikasnost hlađenja LED rasvjete. LED svetla imaju dobru funkciju hlađenja za kontinuiran i stabilan rad za osvetljenje. Kako bi se spriječilo da LED dioda radi pri otkazivanju svjetlosti, kontrolna lampica za življenje LED-a privlači pažnju LED-a kako bi optimizirala strukturu, ojačala vrućinu i zadržala nisku temperaturu.
Četvrto, LED osvetljenje vek trajanja koordinacije. LED životni vijek trajanja dužine, zbog otkaza svjetla, svjetlosnih snopova, ploča, reflektora i drugih komponenti uticaja, stoga, kako bi se postigla modularna struktura osvetljenja, napajanje izvor svjetla je osiguravanje osnove trajanja LED lampice.
3, LED u metrou u ekonomskoj energiji:
Za LED rasvjetne uređaje ekonomičnost. LED u metrou u postojanju prednosti analize.
Postoji nekoliko aspekata:
Prvo, LED lampe i više cene, povećanje troškova izgradnje sistema, ali LED žarulje smanjuju potrošnju energije, smanjuju veličinu sistema, smanjuju troškove izgradnje, ne samo da doprinose smanjenju ekonomskih investicija, već i pogodnoj za energiju podzemne železnice konzervatorski rad.
Drugo, LED lampe u funkcionalnom gubitku i životnoj prednost, što znatno smanjuje troškove rada tokom rada i troškova održavanja. A implementacija sistema nakon godišnjih ušteda troškova električne energije od prve faze od 3,3 miliona juana je vrlo isplativa investicija. Isti period u smislu ekonomske vrijednosti, ali i smanjenje potrošnje, kako bi se osigurala rad konzervacije energije.
Treće, svetlosna efikasnost LED modula se stalno poboljšava, troškovi izgradnje će biti pogodniji za smer nagiba LED sistema.
Četvrta, razumna vrednost i fini dizajn je LED sistem rasvete koji odražava prednosti štednje energije i ekonomske vrednosti ključa. Natrijumova lampica visokog pritiska u sistemu osvetljenja je takođe idealna platforma za tehnologiju integracije energije. U okruženju, režimu i kontroli i drugoj okolini koja uštedi energiju, LED sistem osvetljenja u svetlosnoj efikasnosti, indeksu boja renderinga, životu i drugim prednostima postepene akumulacije prednosti putnog sistema. Mitalno nestabilni faktori ne mogu shvatiti, često dobijaju pogrešne informacije. Rad LED osvetljenja ne samo što štedi ekonomiju, već takođe ima pozitivan uticaj na održivi razvoj resursa.
Standardi tehnologije LED osvetljenja u podvodnoj podlozi:
LED tehnologija se brzo razvija, ali standardi za LED modul i standarde LED tunela se razlikuju, kako bi se promovisala upotreba LED tehnologije izazvana mnogim konfuzijama. Ujednačeni radovi na poboljšanju relevantnih standarda kako bi se osiguralo zdrav razvoj tehnologije su u toku.
Ministarstvo komunikacija, "Metro Ventilation Lighting Design Code" tehnologija LED rasvjete još nije razvila specifične standarde i propise, korištenje tehnologije LED osvetljenja natrijumskom lampom visokog pritiska kao referencu da ograniči svoje karakteristike za igru, tako da izmjena za poboljšanje odgovarajuće norme koje promovišu racionalnu upotrebu rada U toku. 3, LED u metrou u ekonomskoj energiji
Za LED rasvjetne uređaje ekonomičnost. LED u metrou u postojanju prednosti analize. Postoji nekoliko aspekata:
Prvo, LED lampe i više cene, povećanje troškova izgradnje sistema, ali LED žarulje smanjuju potrošnju energije, smanjuju veličinu sistema, smanjuju troškove izgradnje, ne samo da doprinose smanjenju ekonomskih investicija, već i pogodnoj za energiju podzemne železnice konzervatorski rad.
Drugo, LED lampe u funkcionalnom gubitku i životnoj prednost, što znatno smanjuje troškove rada tokom rada i troškova održavanja. A implementacija sistema nakon godišnjih ušteda troškova električne energije od prve faze od 3,3 miliona juana je vrlo isplativa investicija. Isti period u smislu ekonomske vrijednosti, ali i smanjenje potrošnje, kako bi se osigurala rad konzervacije energije.
Treće, svetlosna efikasnost LED modula se stalno poboljšava, troškovi izgradnje će biti pogodniji za smer nagiba LED sistema.
Četvrta, razumna vrednost i fini dizajn je LED sistem rasvete koji odražava prednosti štednje energije i ekonomske vrednosti ključa. Natrijumova lampica visokog pritiska u sistemu osvetljenja je takođe idealna platforma za tehnologiju integracije energije. U okruženju, režimu i kontroli i drugoj okolini koja štedi energiju, LED sistem osvetljenja u svetlosti, indeksu boje za rendisanje, životu i drugim prednostima postepene akumulacije prednosti putnog sistema. Mitalno nestabilni faktori ne mogu shvatiti, često dobijaju pogrešne informacije. Rad LED osvetljenja ne samo što štedi ekonomiju, već takođe ima pozitivan uticaj na održivi razvoj resursa.
Standardi tehnologije LED osvetljenja u podvodnoj podlozi:
LED tehnologija se brzo razvija, ali standardi za LED modul i standarde LED tunela se razlikuju, kako bi se promovisala upotreba LED tehnologije izazvana mnogim konfuzijama. Ujednačeni radovi na poboljšanju relevantnih standarda kako bi se osiguralo zdrav razvoj tehnologije su u toku.
Ministarstvo komunikacija, "Metro Ventilation Lighting Design Code" tehnologija LED rasvjete još nije razvila specifične standarde i propise, korištenje tehnologije LED osvetljenja natrijumskom lampom visokog pritiska kao referencu da ograniči svoje karakteristike za igru, tako da izmjena za poboljšanje odgovarajuće norme koje promovišu racionalnu upotrebu rada U toku.
Da sumiramo:
Vredne su mnoge zemlje u razvoju i primeni LED tehnologija. Sjedinjene Države 2000. godine za izradu "plana nove generacije" uključene su u zakon o energetici, EU je 2000. godine pokrenula specijalne LED aplikacije za promociju projekta "Rainbow". Kina je 2003. godine od strane Ministarstva za nauku i tehnologiju organizovala formiranje "Leading Group Coordination koordinatora za nacionalnu poluprovodnicu", mnoge provincije su saobraćajnu industriju počele da proučavaju ovaj aspekt. Na osnovu postojećih rezultata istraživanja i praktičnog iskustva, kroz dalje istraživanje i rešavanje problema u tehnologiji LED osvjetljenja, promovisati investicije u tehnologiju LED tehnologije osvjetljenja u metrou u Pekingu, prvi koji će postići tehnologiju osvjetljenja u podzemnom svijetu, testiranje uštede energije, i postignuto je dobro rezultati i zadovoljstvo. U podzemnom svijetu LED rasvjetna tehnologija za uštedu energije koriste istraživanje i razvoj pomenutih, ali još uvijek ima mnogo problema, potrebno je istražiti savršeno. Promocija i razvoj LED rasvjete čuvaju nam dragocene resurse za zaštitu životne sredine.
Povezani proizvodi sa ledom:
150W Aluminijska spoljašnja visokonaponska LED ulica
120W Energy Saving Outdoor LED ulica
