Sa napretkom izgradnje pametne gradske gradnje pokrenule su pilot projekte "Multi {{{{- polni integracije", čineći naslove na naslovima u industriji rasvjete i žarište za pažnju javnosti. Tokom protekle decenije, ulične svjetline, svjedočevši značajnog razvoja u kineskoj modernoj rasvjetnoj istoriji, pretrpjeli su ogromne promjene u obliku, funkciji i rezultirajuće socioekonomske koristi. Ispod, Xisheng-ovi urednici pregledaju deceniju - dugu evoluciju kineske ulične svjetline i istražuju tehnološku vrijednost koju su doveli do inovativnog razvoja kineske rasvjetne industrije.
Povijesno, visok - natrijum lampe, zbog velike snage i svjetline, poslužili su kao primarni izvor svjetlosti za ulične svjetline. Međutim, zbog velike potrošnje energije i kratkog vijeka, ove svjetiljke nameću značajne opterećenja upravljanja o općinama. Nadalje, njihova loša svjetlosna energija i slaba svjetlosna efikasnost postali su sve istaknutiji, direktno utječući na vizualno iskustvo putničkih korisnika.
Do kraja 2000-ih i početka 2010. godine pokrenuli su nacionalne politike kao što su "smanjenje energije i emisiju", "hiljadu milja, deset hiljada milja", "stotinu milijuna svjetala za deset hiljada domaćinstava stigao je. Streetightlightlights, dugo se smatraju visokim - energetskim svjetiljkama, prirodno su postale ključna komponenta ovog trenda.
Statistički podaci pokazuju da se u odnosu na ulične svjetline koriste visoko - natrijumske svjetiljke iste snage, LED ulične svjetline mogu uštedjeti 40% - 80% energije. U pogledu performansi svjetlosti i cestovnog rasvjeta, indeks cjelovitih u boji cool - LED svjetla je 45 - 55 veći od tople - temperaturne tradijske natrijum lampe. Nadalje, LED izvori svjetlosti su efikasniji u generiranju efikasnog svjetla, omogućujući korisnicima puteva da jasnije vide ceste. U pogledu životnog vijeka, LED-a, izvori LED svjetla mogu trajati više od 10 godina, u odnosu na 1-2 godine za natrijum lampe visokog pritiska, čineći ih održivom alternativom na natrijum lampe visokog pritiska u natrijum-lampicama visokog pritiska na natrijum-lampicama visokog pritiska.
Međutim, iako je potencijal LED saliminalnih krajeva čini neograničenim, mnogi općinski izvođači bili su oklijevajući da ih kupim kada su prvi put predstavljeni. Razlog je bio jednostavan: u to vrijeme, set visokog natrijum-lampica ({1}} tlaka koštaju otprilike 1.200 do 1.500 juana, dok se skup LED dionica koštao oko 2.000 do 5.000 juana.
Suočeni sa ovom aplikacijom u grčevima, suradnički model koji se zove Ugovaranje u upravljanju energijom (EMC) postao je popularan u LED nakupljače. Ovaj model, zasnovan na principu da duže LED rasvjeta traje, veća je ušteda energije i veći povrat ulaganja. Sa vladinim garancijama, proizvođači ulica u ulici imaju koristi od uštede energije, dok energetski korisnici i energetike {- Spremanje uslužnih kompanija podijele uštedu prema dogovorenom - na omjer. Općinski izvođači mogu uložiti malo ili ništa u ovaj model, čime se ne smanjuju na taj način direktan financijski teret kupovine LED svjetla.
Nadalje, LED proizvođači ulica, poput Qinshang optoelektronike, fleksibilno su integrirali EMC model s drugim poslovnim modelima. Proizvođači djeluju ne samo kao davatelji proizvoda i usluga, već i kao mostovi između financijskih institucija i njihovih klijenata. To omogućava proizvođačima, korisnicima i financijskim institucijama da maksimiziraju profit i minimiziraju rizike u LED ulica za instalaciju i zamjenu ulice ulice, stvarajući pobjedu - pobjedu u sve tri strane.
Nakon što su se rešili niz aplikacija za grčeve aplikacije, poput dijeljenja cijena i energetske učinkovitosti, LED ulične svjetlosne instalacije naglo napredovale su u prvoj polovini 2010. godine. Postojeći visoki ({2}} natrijum lampe u domaćim uličnim svjetlima u potpunosti su zamijenjeni, a vođeni izvori svjetlosti poboljšali su funkcionalnu vrijednost uličnih svjetlina na putevima.
U drugoj polovini 2010. godine, sa pojavom građenja "pametnog grada", urbana infrastruktura u cijeloj zemlji također je podvrgnuta inteligentnim nadogradnji. Kao ključna komponenta urbane infrastrukture, ulične svjetline prirodno je integrirana u ovaj inteligentni trend i stekao novo ime: pametne ulične svjetline.
U pogledu osvjetljenja, pametne ulične svjetline povezuju gradske ulice koristeći urbane senzore, elektroprivredne prijevoznike / zigbee komunikacijske tehnologije i bežične GPRS / CDMA komunikacijske tehnologije. To stvara internet stvari (IOT), omogućavajući udaljenu, centraliziranu kontrolu i upravljanje uličnim svjetlima. Ova svjetla mogu automatski prilagoditi svjetlinu na osnovu obima prometa, doba dana, vremenskih prilika i drugih faktora, omogućavajući daljinsko upravljanje rasvjetom i izrada urbane ceste "Pametno". U odnosu na konvencionalne LED ulične svjetline, koje se oslanjaju samo na izvor svjetlosti unutar lampe za postizanje fiksne uštede energije, pametne ulične svjetline utječe na uštedu energije LED svjetlosnih izvora i nude fleksibilno upravljanje energijom putem inteligentne kontrole rasvjete.
U pogledu funkcionalnosti laganih stupova, tradicionalni lampici prvenstveno serviraju kao lampica podržava i skriveno ožičenje. Pametne lampice, pored ovih osnovnih funkcija, mogu se prilagoditi praktičnim komponentama kao što su bazne stanice komunikacije, ekrane za prikaz informacija, stanice za punjenje vozila i sustavi za video nadzor. Ovi stubovi mogu inteligentno odgovoriti i podržati odluke koje se odnose na javnu skrb, okoliš i javnu sigurnost.
Za razliku od konvencionalnih LED dionica, koji se oslanjaju na vlade - LED inicijative, poput EMC-a, kako bi vozele proizvođače, energetske korisnike i energetike - uštede u akciju, pametni ulični svjetla široko se zagrli od svog uvođenja. To je zato što, kao što je Fulcrum povezivanje pametnih gradova, oni su osnovno vozilo za vlade, ulični proizvođači, telekomunikacijski operateri i druge dionike za ostvarivanje vlastite vrijednosti.
Na primjer, 2018. godine, Tongshan District of Xuzhou, provincija Jiangsu, udružio se sa Kineskom mobilnom uređajem za implementaciju retrofitacije Smart Streetlight, koja ima koristi od 200.000 lokalnih stanovnika i poboljšavajući njihov osjećaj pripadnosti i dobro. U 2017. godini označava svoj interakcijski grad Inteligentni spojeni sistem za osvjetljenje ceste na retrofit sa pametnim uličnim svjetlom širom Kine, dodatno jačajući svoje prisustvo na kineskom tržištu za inovativnu tehnologiju rasvjete. Streetlight proizvođači kao što su Šangaj Sansi, Huati tehnologija i Mingshuo tehnologija, integratori poput Huawei i Žilianske komunikacije, te velike visokoškolske tehničke kompanije i grupe poput 50. istraživačkog Instituta za kinesku elektroničku tehnološku grupu korporacija ulagaju u različita tehnološka područja pametnih uličnih svjetla.
S inteligentnim značajkama osvjetljenja, lampica koji poslužuju višestruke urbane potrebe i fokus vladinih odjela i brojne osvjetljenje i komunikacijske kompanije, pametne ulične svjetline ramet će povijesnu odgovornost tehnološke inovacije i postat će ključna mjerila u eri rasvjete.
Od "više stubova" do "Više stubova u jednom": ulice nastavljaju svoju transformaciju i nadogradnju u eri 5g.
Dugo se, razni stubovi okupirali zemljišne resurse na i oko gradskih puteva širom Kine, ne samo da bi utjecale samo na gradsku sliku, već i povećavajući poteškoće održavanja i upravljanja za urbano upravljanje, negativno utječe na promet vozila i javnog prevoza. Posljednjih godina sa široko rasprostranjenim usavršavanjem u razvoju pametnih gradskih komunikacija u Kini, pametnim uličnim svjetlima, koje nude i funkcije osvjetljenja i komunikacije, te inteligentne svjetlosne stupove, a prirodno su postali primarni fokus za integriranje suvišnih stupova na urbanim putevima.
Kao odgovor na ovaj trend, Ministarstvo industrije i informatičke tehnologije i država - Komisija za nadzor i administraciju Državnog vijeća zajednički su izdali "Miint Liantong Communication [2018] ne {. 82) aktivno promovirajući dvojicu komunikacijskih kula za komunikaciju s drugim polovima Streetightlightlights, nadzorne kamere, saobraćajne znakove i druge aplikacije i promoviranje "višestrukih kula u jednom" i "više stubova u jednom" modelu. Vođen ovim smjernicama za implementaciju, brojni putevi u gradovima širom Kine, uključujući Fuzhou, Shenyang, Zhuhai, Changsha i Chongqing, obnove "multi - stupa", optimiziranje urbanih resursa za ceste.
Pod trendom "Multi {- stupovi na stupnju", ne opremljeni su samo osnovnom opremom kao što su komunikacijske mikro bazne stanice, nadzornih kamera, LED ekrana, ali i integrirajući hardver, i sabirnice, i autobusne znakove. To stvara zajedničku i centraliziranu mrežu urbane polnike i operativnu platformu koja omogućava rafinirano upravljanje i olakšava operacije. Ovo će postepeno pretvoriti urbanističko osvetljenje odeljenja u integrisane odeljenja za tehničku menadžmentu na osnovu integrisanog stupnog sistema, a model upravljanja i operativnim vodama u ulici takođe će se prebaciti na sveobuhvatan model rada i nadzora.
Uz rastuću popularnost tržišta "multi - stupa na polni" u Kini, glavne osvjetljenja prihvaćaju ovu tehnološku revoluciju. U drugom China International Import Expo, označava, kompanija s dubokim razumijevanjem porculanskih trendova primjene Smart Streetlight, pokrenula je novu rešenje Smart Streetlight-a. Ovo rješenje integrira osvjetljenje i druge informacije o pametnim gradskim podacima o aplikaciji na jednom polu, pretvarajući sredstva za osvjetljenje u mrežu pametne gradske infrastrukture. To dodatno nadograđuje gradsku uličnu svjetlosku mrežu i pojačava pametne urbano upravljanje.
Pored toga, značenje je već postiglo tehnološku inovaciju u Kini: pilot program za bežičnu optičku komunikacijsku tehnologiju (LIFI), brzine hvalisanja do 150 Mbps. Nakon što se ova tehnologija provodi na stupovima Smart Streetlight, on će pružiti inovativnu podršku za rafinirano upravljanje osvjetljenjem pametnih uličnih svjetla i druge pametne gradske infrastrukture.
Sa trendom "Multi - stupa", bez obzira koliko pametnih uličnih filmova integrira komunikacijski hardver i softver ili resurse za upravljanje gradom, oni moraju poslužiti primarnu funkciju pametnih uličnih svjetla: rasvjete. Gledajući unaprijed, s resursima i tehnološkom integracijom omogućeno "Multi {{2}-om integracija", ulični svjetal će donijeti još inovativniju vrijednost inteligentnoj integraciji i nadogradnji rasvjete i komunikacije u eri 5g.
Zaključak: Od jednostavnih funkcionalnih cestovnih rasvjetnih čvora do fuzije osvjetljenja i komunikacija u pametnim gradovima, i na kraju do ključne multifunkcionalne urbane infrastrukture u trajanju od 5 g, u proteklom desetljeću, ulični svjetla su se pretvorila iz relativno nejasnog igrača u središnju eru razvoja pametnog grada. Ovo pokazuje da se razvoj rasvjetne tehnologije proširio izvan tehnologije svjetlosti da obuhvati informacijske i komunikacijske tehnologije, a ulica postave na raskrižje ove dvije tehnologije.
Očekuje se da će razvojem uličnih svjetla, očekuje se više rasvjetnih rasporeda o ovom križem - disciplinsku primjenu, dovodeći univerzalnu vrijednost tehnološke integracije u kineski urbani razvoj i poboljšanje kvalitete života ljudi. Uzbudljiva kretanja u uličnom svjetloj tehnologiji u sljedećem desetljeću vrijedi predvidjeti, kako u industriji rasvjete i u cijeloj društvu.
New Street Street Light Light ima visoku efikasnost i malu potrošnju energije, preporučuje se kupiti
